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　　淮安市紧随其后系统谋划“水运淮安”顶层设计，《加快打造更具特色的“水运淮安”实施方案》正式出台，明确了6个方面14项重点任务，编排了23个重点项目，总投资超300亿元，绘就了全市加快建设现代化水运体系蓝图。“文件的出台，表明了市委市政府对水运的重视，也为全市内河航运建设提供了战略指引和行动纲领。”市港航事业发展中心党委书记、主任罗衍庆坦言，对不靠海、不沿江的淮安而言，发展内河航运是打破地理局限、畅通内外循环的关键抓手。

　　据介绍，淮安市相继建成淮河出海航道（红山头至京杭运河段）、京杭运河绿色现代航运综合整治工程，总里程达174公里，并建成全省首批开工建设的通港达园“小快灵”专支线条；开工建设金宝航线淮安段航道整治工程、京杭运河淮安四线船闸、淮河入海水道二期配套通航工程，基本形成了干支相连、通江达海的航道网络。同时，建成运营淮安港三期自动化码头、黄码港、山阳港、化工港区等一批大型化、自动化、数智化公用码头，以及中天码头、巨石码头等百亿级产业配套码头，千吨级泊位增至180个，港口综合通过能力达1.6亿吨，是“十三五”的1.56倍。